Este vorba despre un SR 114M, fabricat în 1974 la uzina Steagul Roșu din Brașov, un model folosit în trecut ca stație mobilă de transmisiuni. Astăzi, acest camion trăiește o a doua tinerețe, restaurat complet de actualul său proprietar, care a dorit să-i redea strălucirea de altădată — și nu întâmplător: vehiculul ar fi același cu cel în care tatăl său și-a desfășurat activitatea militară.
Restaurare cu suflet și istorie
Camionul, prezentat într-o postare pe pagina oficială a Registrului Auto Român, a atras atenția atât prin starea excelentă în care a fost readus, cât și prin povestea personală din spatele restaurării. Într-o combinație de pasiune pentru vehicule istorice și omagiu adus memoriei tatălui său, proprietarul a investit timp și resurse pentru ca acest colos metalic să funcționeze din nou impecabil.
Modelul este echipat cu un motor V8 de 5.025 cmc, ce dezvoltă 140 de cai putere. La momentul lansării, camionul putea atinge o viteză maximă de 90 km/h și consuma aproximativ 30 de litri de benzină la 100 km, cifre impresionante pentru un vehicul destinat transportului militar acum peste 50 de ani.
SR 114M – simbol al industriei auto românești
SR 114M a fost produs în perioada în care Uzina Steagul Roșu (ulterior ROMAN S.A.) era unul dintre pilonii industriei auto românești. Camionul se remarcă prin robustețe, fiabilitate și capacitate de adaptare în condiții dificile — trăsături definitorii pentru vehiculele militare ale vremii.
Vizita la RAR a camionului restaurat a fost nu doar o verificare tehnică, ci și un eveniment simbolic: o întâlnire între trecutul industrial al României și respectul prezent față de istoria autohtonă.
