{"id":20064,"date":"2024-12-30T11:47:13","date_gmt":"2024-12-30T11:47:13","guid":{"rendered":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/2024\/12\/30\/aktor-a-inceput-forajul-la-al-4-lea-tunel-pe-sectiunea-apata-cata-a-tronsonului-de-cale-ferata-brasov-sighisoara\/"},"modified":"2024-12-30T11:47:13","modified_gmt":"2024-12-30T11:47:13","slug":"aktor-a-inceput-forajul-la-al-4-lea-tunel-pe-sectiunea-apata-cata-a-tronsonului-de-cale-ferata-brasov-sighisoara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/2024\/12\/30\/aktor-a-inceput-forajul-la-al-4-lea-tunel-pe-sectiunea-apata-cata-a-tronsonului-de-cale-ferata-brasov-sighisoara\/","title":{"rendered":"AKTOR a \u00eenceput forajul la al 4-lea tunel pe sec\u021biunea Apa\u021ba-Ca\u021ba a tronsonului de cale ferat\u0103 Bra\u0219ov-Sighi\u0219oara"},"content":{"rendered":"

Cu o lungime de 100 de metri, \u201dc\u00e2rti\u021ba\u201d de 1.500 de tone a \u00eenceput s\u0103 sape \u00een panta dealului situat la doar 4 km vest de Raco\u0219 (loca\u021bie pe hart\u0103<\/a>), al\u0103tur\u00e2ndu-se ma\u0219inii de foraj Alexandra, care a \u00eenceput lucrul la jum\u0103tatea lunii octombrie \u0219i acum este deja \u00een\u0103untrul muntelui. Cele dou\u0103 ma\u0219ini de foraj vor s\u0103pa o pereche de tuneluri lungi de c\u00e2te 5,1 km \u00een direc\u021bia Homorod. Este vorba de perechea nordic\u0103 de tuneluri forate de Aktor pe acest viitor segment de cale ferat\u0103, \u0219i care continu\u0103 perechea de tuneluri sudic\u0103, \u00een lungime de 6,9 \u200b\u200bkm, unde TBM-urile Varvara \u0219i Eleni au \u00eenceput lucr\u0103rile \u00een prim\u0103var\u0103 \u0219i au ajuns deja \u00een ad\u00e2ncul muntelui, \u00een direc\u021bia Apa\u021ba.<\/p>\n\n

\u201cAcesta este un proiect de amploare, unul dintre pu\u021binele din Europa \u00een care patru ma\u0219ini foreaz\u0103 patru tuneluri \u00een acela\u0219i timp, dovad\u0103 a capacit\u0103\u021bii AKTOR de a livra proiecte de infrastructur\u0103 de ultim\u0103 genera\u021bie, care sporesc conectivitatea \u00een Rom\u00e2nia \u0219i \u00een \u00eentreaga regiune. Toat\u0103 echip\u0103 este m\u00e2ndr\u0103 s\u0103 participe la aceast\u0103 lucrare istoric\u0103, de consolidare a Coridorului Rin-Dun\u0103re, contribuind la cre\u0219terea durabil\u0103 \u0219i mobilitatea regiunii pentru genera\u021biile viitoare. Le mul\u021bumesc muncitorilor implica\u021bi pentru efortul \u0219i d\u0103ruirea lor \u0219i autorit\u0103\u021bilor pentru sprijin\u201d, a declarat Alexandros Exarchou, Pre\u0219edinte al Consiliului de Administra\u021bie \u0219i CEO al Aktor Group.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Pe m\u0103sur\u0103 ce avanseaz\u0103 \u00een interiorul muntelui, TBM-urile monteaz\u0103 \u00een jurul lor prefabricate de beton de 1,5 metri l\u0103\u021bime fiecare, ca un inel, pentru a crea forma circular\u0103 a tunelului.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u201cProcesul de asamblare \u0219i pozi\u021bionare a unui TBM \u0219i \u00eenceperea opera\u021biunii de foraj este complex \u0219i necesit\u0103 planificare, preg\u0103tire \u0219i execu\u021bie detaliat\u0103. Folosind TBM-uri, putem fora tuneluri cu o mai mare precizie, siguran\u021b\u0103 \u0219i protec\u021bie a mediului dec\u00e2t permit metodele tradi\u021bionale. Aceast\u0103 abordare inovatoare a forajului de tuneluri deschide noi posibilit\u0103\u021bi pentru dezvoltarea infrastructurii, minimiz\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp impactul asupra zonei \u00eenconjur\u0103toare\u201d, explic\u0103 Sotirios Koropoulis, directorul de proiect tronsonul Apa\u021ba-Ca\u021ba, \u0219antier Lot 2. Iata \u0219i un scurt reportaj de pe \u0219antier, aici<\/a>.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Tunelurile vor fi interconectate prin 13 galerii de leg\u0103tur\u0103, cu o lungime total\u0103 de 601 metri liniari pentru tunelurile Ormeni\u0219, respectiv 10 galerii de leg\u0103tur\u0103, cu o lungime total\u0103 de 417 metri liniari pentru tunelurile Homorod.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Pasajele subterane Ormeni\u0219\/Homorod vor consta fiecare din dou\u0103 tuneluri feroviare cu c\u00e2te o linie de cale ferat\u0103. Distan\u021ba dintre cele dou\u0103 tuneluri forate va fi variabil\u0103 \u0219i este planificat\u0103 s\u0103 fie \u00eentre 30m \u00een apropierea zonelor de intrare \u0219i 70m \u00een apropierea zonei de suprasarcin\u0103 \u00eenalt\u0103.<\/p>\n\n

Cele patru tuneluri vor avea un diametru interior de 8,6 metri (un diametru exterior de 9,4 metri, datorit\u0103 c\u0103ptu\u0219elii din beton). Cele patru TBM folosite de Aktor au fost construite de compania HERREKNECHT. Un TBM poate s\u0103 foreze tuneluri cu o vitez\u0103 medie de 10-15 metri pe zi, timp \u0219ase zile pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, urmate de o zi de \u00eentre\u021binere.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Tunelurile se afl\u0103 pe firul viitoarei linii de cale ferat\u0103 Bra\u0219ov-Simeria, parte din Coridorul Rin-Dun\u0103re, tronsonul Bra\u0219ov-Sighi\u0219oara, subsec\u021biunea 2: Apa\u021ba-Ca\u021ba. Proiectul este cofinan\u021bat de Uniunea European\u0103, iar contractul a fost semnat de Compania Na\u021bional\u0103 de C\u0103i Ferate (CFR SA) cu consor\u021biul AKTOR SA \u2013 Alstom Transport SA \u2013 Compania Arcada.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Despre Grupul de companii AKTOR <\/p>\n

AKTOR Group of Companies este un juc\u0103tor de top pe pia\u021ba din Europa de Sud-Est, valorific\u00e2nd 70 de ani de experien\u021b\u0103 pentru a implementa proiecte tehnice la scar\u0103 larg\u0103 \u0219i pentru a investi strategic \u00een sectoare precum energia verde, imobiliare, proiecte de concesiune, parteneriate public-private (PPP), \u0219i managementul integrat al instala\u021biilor. Grupul AKTOR va direc\u021biona 2 miliarde EUR \u00een achizi\u021bii \u0219i investi\u021bii pentru a realiza o cifr\u0103 de afaceri de 1,4 miliarde EUR \u0219i un EBITDA de 184 milioane EUR p\u00e2n\u0103 \u00een 2025, printr-un portofoliu diversificat de activit\u0103\u021bi. P\u00e2n\u0103 \u00een 2025, for\u021ba de munc\u0103 a Grupului este de a\u0219teptat s\u0103 dep\u0103\u0219easc\u0103 8.800 de angaja\u021bi \u00een Grecia \u0219i \u00een str\u0103in\u0103tate. Misiunea Grupului AKTOR este de a deveni o for\u021b\u0103 motrice pentru progres \u00een domeniile sale de operare, cre\u00e2nd valoare pentru ac\u021bionarii s\u0103i \u0219i societate, contribuind la progres \u0219i prosperitate \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021bind via\u021ba oamenilor c\u0103tre un viitor durabil.<\/p>\n

AKTOR Rom\u00e2nia este cea mai mare subsidiar\u0103 de construc\u021bii a grupului \u0219i este prezent\u0103 \u00een \u021bar\u0103 de peste 20 de ani. Compania a finalizat \u0219ase proiecte majore \u0219i are \u00eenc\u0103 \u0219apte \u00een derulare. Dintre acestea, reabilitarea liniei de cale ferat\u0103 Bra\u0219ov \u2013 Simeria (tronsonul Co\u0219lariu \u2013 Sighi\u0219oara \u2013 sub-tronsoanele: 1. Bra\u0219ov-Apa\u021ba \u0219i 3. Ca\u021ba-Sighi\u0219oara \u0219i sub-tronsoanele 2. Apa\u021ba \u2013 Ca\u021ba) presupune modernizarea unei p\u0103r\u021bi vitale a Coridorul IV paneuropean pentru c\u0103l\u0103torii cu trenul de mare vitez\u0103.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Urm\u0103ri\u021bi AKTOR S.A. Romania pe\u00a0LinkedIn<\/a>\u00a0|\u00a0<\/a>YouTube<\/a>\u00a0<\/p>\n

Articol sus\u021binut de compania de construc\u021bii Aktor Romania.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cu o lungime de 100 de metri, \u201dc\u00e2rti\u021ba\u201d de 1.500 de tone a \u00eenceput s\u0103…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":20065,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-20064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actual"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20064\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}