\u0218oferii trebuie s\u0103 respecte mai multe reguli care se aplic\u0103 \u00een cazul circula\u021biei \u00een sensul giratoriu. De exemplu, prioritatea se acord\u0103 \u00een mod distinct, oprirea este interzis\u0103 iar anumite manevre nu pot fi efectuate. De exemplu, dac\u0103 ai ratat ie\u0219irea, este legal s\u0103 dai cu spatele \u00een sensul giratoriu?<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
La \u00eent\u00e2lnirea unui sens\u00a0giratoriu, conduc\u0103torii auto trebuie s\u0103 \u021bin\u0103 cont de mai multe reguli care se aplic\u0103 \u00een cazul acestor tipuri de intersec\u021bii.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00cen primul r\u00e2nd, acordarea de prioritate se face distinct de alte intersec\u021bii.<\/p>\n
Cine are prioritate \u00een sensul giratoriu?<\/p>\n
\u00cen cazul unui sens giratoriu cu o singur\u0103 band\u0103, cei afla\u021bi \u00een interiorul giratoriului au prioritate. Ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 \u0219oferii care urmeaz\u0103 s\u0103 p\u0103trund\u0103, indiferent de direc\u021bia din care vin, trebuie s\u0103 cedeze trecerea.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Dar, administratorul drumului poate stabili ca prioritatea s\u0103 fie doar pentru o anumit\u0103 band\u0103 sau direc\u021bie. Asta se va semnaliza prin montarea unor indicatoare specifice, de cedare a trecerii \u0219i prioritate.<\/p>\n
\u00cen cazul sensurilor giratorii cu mai multe benzi de circula\u021bie, se aplic\u0103 regulile de circula\u021bie pe benzi. Ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 \u0219oferii sunt obliga\u021bi s\u0103 semnalizeze c\u00e2nd schimb\u0103 banda \u0219i s\u0103 acorde prioritate celor afla\u021bi deja pe respectiva band\u0103.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Dar, vor avea \u00een continuare\u00a0prioritatea\u00a0\u00een fa\u021ba celor care urmeaz\u0103 s\u0103 p\u0103trund\u0103 \u00een sensul giratoriu.<\/p>\n
Dac\u0103 ai ratat ie\u0219irea, este legal s\u0103 dai cu spatele \u00een sensul giratoriu?<\/p>\n
\u00cen sensul giratoriu, \u00eentotdeauna, se circul\u0103 \u00eentr-o singur\u0103 direc\u021bie.<\/p>\n
Astfel, \u00een Rom\u00e2nia, unde se circul\u0103 pe partea dreapt\u0103 a drumului, sensul de mers \u00een giratoriu e \u00een direc\u021bia invers\u0103 acelor de ceasornic. Deci, de fiecare dat\u0103 c\u00e2nd p\u0103trunzi \u00een sensul giratoriu, trebuie s\u0103 ocole\u0219ti centrul\u00a0intersec\u021biei\u00a0prin partea dreapt\u0103.<\/p>\n
De asemenea, Codul Rutier stabile\u0219te \u0219i alte reguli de circula\u021bie \u00een sensul giratoriu \u0219i interdic\u021bii:<\/p>\n
sunt interzise oprirea, sta\u021bionarea \u0219i mersul cu spatele \u00een sensul giratoriu;este interzis\u0103 \u00eentoarcerea dac\u0103 se folosesc manevre \u00eenainte-\u00eenapoi;este permis\u0103 efectuarea unui ocol complet al insulei.<\/p>\n
A\u0219adar, dac\u0103 ai ratat ie\u0219irea, nu este legal s\u0103 dai cu spatele \u00een sensul\u00a0giratoriu. Ci, pur \u0219i simplu \u00ee\u021bi continui deplasarea \u0219i mai faci un tur al intersec\u021biei pentru a ajunge din nou la ie\u0219irea dorit\u0103.<\/p>\n