Este posibil ca, din cauza grabei sau a neaten\u021biei, s\u0103 love\u0219ti o alt\u0103 ma\u0219in\u0103. Astfel de incidente pot ap\u0103rea fie \u00eentr-o parcare, fie \u00een trafic \u0219i, de cele mai multe ori, se rezolv\u0103 printr-o \u00een\u021belegere amiabil\u0103 \u00eentre p\u0103r\u021bi.<\/p>\n
\u00cens\u0103, ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 dac\u0103 e\u0219ti implicat \u00eentr-un accident \u0219i nu realizezi c\u0103 ai lovit o alt\u0103 ma\u0219in\u0103? O situa\u021bie \u0219i mai grav\u0103 apare dac\u0103 accidentul implic\u0103 o persoan\u0103.<\/p>\n
Conform legii, orice accident, chiar \u0219i cele cu daune materiale minime, trebuie raportate. Acesta poate fi solu\u021bionat fie printr-o constatare amiabil\u0103, fie prin prezentarea celor implica\u021bi la biroul de accidente u\u0219oare.<\/p>\n
Dac\u0103 accidentul a avut ca rezultat victime, este necesar s\u0103 se cheme Poli\u021bia la fa\u021ba locului, iar \u0219oferii nu au voie s\u0103 \u00ee\u0219i mute vehiculele.<\/p>\n
Un \u0219ofer mort de BEAT a f\u0103cut pr\u0103p\u0103d pe o strad\u0103 din Bucure\u0219ti. C\u00e2te ma\u0219ini a putut s\u0103 avarieze?<\/a><\/p>\n \u201eConform legii \u00een vigoare, \u00een cazul \u00een care un conduc\u0103tor auto love\u0219te o alt\u0103 ma\u0219in\u0103 \u0219i nu opre\u0219te pentru a \u00eencheia o constatare amiabil\u0103 sau nu se prezint\u0103 la Poli\u021bie \u00een 24 de ore pentru a raporta accidentul, se consider\u0103 neprezentare. Dac\u0103 sunt doar pagube materiale, \u0219oferul va r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 permis pentru 30 de zile\u201d, a explicat pentru ProMotor poli\u021bistul Tavi Per\u021bea, care a devenit cunoscut \u00een mediul online datorit\u0103 clipurilor postate pe contul de YouTube, \u00een care explic\u0103 legisla\u021bia rutier\u0103 \u0219i modul \u00een care se aplic\u0103 aceasta.<\/p>\n Ce situa\u021bii se consider\u0103 fug\u0103 de la locul accidentului?<\/p>\n Dac\u0103 impactul a fost unul minor, nu \u021bi-ai dat seama c\u0103 ai lovit alt\u0103 ma\u0219in\u0103 \u0219i \u00ee\u021bi vezi de drum mai departe, se consider\u0103 fug\u0103 de la locul accidentului?<\/p>\n \u201eDin p\u0103cate, \u0219i \u00een astfel de situa\u021bii se aplic\u0103 aceea\u0219i regul\u0103. \u0218oferul are obliga\u021bia de a raporta orice accident. Chiar dac\u0103 nu a observat c\u0103 a lovit o alt\u0103 ma\u0219in\u0103, asta nu \u00eel scap\u0103 de culp\u0103. Astfel, dac\u0103 cel p\u0103gubit face pl\u00e2ngere la Poli\u021bie, \u0219oferul care a produs accidentul va fi cercetat pentru neraportarea incidentului. Iar dac\u0103 a lovit un pieton, biciclist sau motociclist, se poate considera inclusiv fug\u0103 de la locul accidentului. Chiar dac\u0103 mergem pe prezum\u021bia c\u0103 \u0219oferul vinovat nu \u0219i-a dat seama c\u0103 a produs un accident\u201d, a explicat pentru ProMotor avocatul Valentin Ciobanu.<\/p>\n \u00cen cazul \u00een care se produce o v\u0103t\u0103mare corporal\u0103, chiar \u0219i una minor\u0103, se deschide un dosar de cercetare penal\u0103. \u0218oferul implicat \u00een accident, indiferent dac\u0103 este con\u0219tient de situa\u021bie sau nu, va fi investigat pentru v\u0103t\u0103mare corporal\u0103 din culp\u0103 \u0219i, posibil, pentru fug\u0103 de la locul accidentului.<\/p>\n O astfel de experien\u021b\u0103 este relatat\u0103 de Silviu pe canalul s\u0103u de YouTube, intitulat \u201eSilviu despre ma\u0219ini\u201d. El a ajuns \u00een situa\u021bia de a avea permisul suspendat \u0219i un dosar penal dup\u0103 ce un motociclist a afirmat c\u0103, la semafor, a trecut cu roata peste piciorul s\u0103u.<\/p>\n Concret, \u00eentr-o intersec\u021bie din Bucure\u0219ti, motociclistul a\u0219tepta la semafor cu un picior \u00eentins \u00een lateral, sprijinind motorul. C\u00e2nd semaforul s-a f\u0103cut verde, Silviu, aflat la volanul ma\u0219inii sale, a demarat, moment \u00een care ar fi trecut cu una dintre ro\u021bi peste piciorul motociclistului.<\/p>\n