{"id":28739,"date":"2025-02-03T14:44:52","date_gmt":"2025-02-03T14:44:52","guid":{"rendered":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/2025\/02\/03\/romania-cimitirul-auto-al-europei-judetele-cu-cele-mai-vechi-masini\/"},"modified":"2025-02-03T14:44:52","modified_gmt":"2025-02-03T14:44:52","slug":"romania-cimitirul-auto-al-europei-judetele-cu-cele-mai-vechi-masini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/2025\/02\/03\/romania-cimitirul-auto-al-europei-judetele-cu-cele-mai-vechi-masini\/","title":{"rendered":"Rom\u00e2nia, cimitirul auto al Europei? Jude\u021bele cu cele mai vechi ma\u0219ini"},"content":{"rendered":"<p>Jude\u021bele cu cele mai vechi ma\u0219ini<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.realitatea.net\/stiri\/actual\/rarul-risca-sa-devina-cosmarul-romanilor-cu-masini-mai-vechi-de-15-ani-ce-trebuie-sa-stie_679b241fb6f78c41fe153e62\" target=\"_blank\">Potrivit datelor recente,<\/a> jude\u021bele cu cel mai ridicat procent de autoturisme mai vechi de 15 ani sunt Buz\u0103u, Teleorman, Cara\u0219-Severin \u0219i Mehedin\u021bi, arat\u0103 playtech.ro. Aici, peste 75% din vehiculele \u00eenmatriculate sunt vechi \u0219i adesea uzate, necesit\u00e2nd repara\u021bii costisitoare. Mul\u021bi dintre \u0219oferii din aceste zone spun c\u0103 nu \u0219i-au permis s\u0103 achizi\u021bioneze o ma\u0219in\u0103 nou\u0103 din cauza costurilor ridicate.<\/p>\n<p>&#8222;A mea are 16 ani \u0219i 120.000 de kilometri, e foarte bun\u0103&#8221;, spune un \u0219ofer citat de un site de \u0219tiri. Majoritatea conduc\u0103torilor auto din aceste regiuni prefer\u0103 vehicule la m\u00e2na a doua, fiind singura variant\u0103 accesibil\u0103 financiar.<\/p>\n<p>Costurile mari de \u00eentre\u021binere, o problem\u0103 major\u0103<\/p>\n<p>Pe l\u00e2ng\u0103 problemele legate de siguran\u021b\u0103, \u0219oferii care de\u021bin vehicule vechi se confrunt\u0103 frecvent cu repara\u021bii costisitoare. Cele mai comune defec\u021biuni includ ruginirea, probleme la filtrul de particule, defec\u021biuni ale sistemului de evacuare sau ale motorului. Marius Toader, administrator al unui service auto, explic\u0103 c\u0103 vehiculele cu vechime de peste 10-15 ani necesar\u0103 revizii dese, iar uneori costurile acestora sunt mai mari dec\u00e2t valoarea efectiv\u0103 a ma\u0219inii.<\/p>\n<p>Un alt factor care contribuie la <a href=\"https:\/\/www.realitatea.net\/stiri\/actual\/bombe-cu-ceas-pe-soselele-din-europa-sute-de-mii-de-soferi-sunt-pusi-in-pericol_675ad6109baac261b93a3cb2\" target=\"_blank\">cre\u0219terea num\u0103rului de ma\u0219ini vechi<\/a> \u00een Rom\u00e2nia este accesul dificil la finan\u021bare pentru autoturisme noi. Dob\u00e2nzile ridicate la creditele auto descurajeaz\u0103 achizi\u021bionarea de vehicule noi, ceea ce face ca Rom\u00e2nia s\u0103 fie perceput\u0103 drept &#8222;groapa de gunoi&#8221; a Europei \u00een materie de automobile.<\/p>\n<p>Diferen\u021be majore \u00eentre jude\u021be<\/p>\n<p>De\u0219i situa\u021bia din jude\u021bele cu multe ma\u0219ini vechi este alarmant\u0103, exist\u0103 regiuni unde situa\u021bia este mai favorabil\u0103. Bucure\u0219ti, Ilfov, Cluj \u0219i Arge\u0219 se remarc\u0103 printr-un procent mai mare de autoturisme noi, ceea ce reflect\u0103 o diferen\u021b\u0103 economic\u0103 semnificativ\u0103 \u00eentre zonele urbane \u0219i cele rurale.<\/p>\n<p>Pentru a combate fenomenul, speciali\u0219tii recomand\u0103 implementarea unor solu\u021bii eficiente, cum ar fi subven\u021bii pentru achizi\u021bionarea de vehicule noi sau sc\u0103derea dob\u00e2nzilor la creditele auto. De asemenea, programele de casare a ma\u0219inilor vechi, precum Rabla, ar putea fi extinse pentru a facilita \u00eenlocuirea autoturismelor vechi cu unele mai sigure \u0219i mai pu\u021bin poluante.<\/p>\n<p>Rom\u00e2nia are nevoie de o schimbare \u00een politicile privind parcul auto, at\u00e2t pentru siguran\u021ba participan\u021bilor la trafic, c\u00e2t \u0219i pentru protec\u021bia mediului. P\u00e2n\u0103 atunci, milioane de rom\u00e2ni vor continua s\u0103 circule cu ma\u0219ini vechi, asum\u00e2ndu-\u0219i riscuri at\u00e2t pe plan financiar, c\u00e2t \u0219i din punct de vedere al siguran\u021bei rutiere.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jude\u021bele cu cele mai vechi ma\u0219ini Potrivit datelor recente, jude\u021bele cu cel mai ridicat procent&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":28740,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-28739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actual"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}