{"id":32919,"date":"2025-02-19T10:46:54","date_gmt":"2025-02-19T10:46:54","guid":{"rendered":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/2025\/02\/19\/tara-europeana-care-creste-limita-de-viteza-pe-autostrada-la-150-km-h-in-timp-ce-altele-fac-tot-posibilul-sa-o-mai-scada\/"},"modified":"2025-02-19T10:46:54","modified_gmt":"2025-02-19T10:46:54","slug":"tara-europeana-care-creste-limita-de-viteza-pe-autostrada-la-150-km-h-in-timp-ce-altele-fac-tot-posibilul-sa-o-mai-scada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/2025\/02\/19\/tara-europeana-care-creste-limita-de-viteza-pe-autostrada-la-150-km-h-in-timp-ce-altele-fac-tot-posibilul-sa-o-mai-scada\/","title":{"rendered":"\u021aara europeana care cre\u0219te limita de vitez\u0103 pe autostrad\u0103 la 150 km\/h, \u00een timp ce altele fac tot posibilul s\u0103 o mai scad\u0103"},"content":{"rendered":"

Circula\u021bia pe autostr\u0103zile din Europa este reglementat\u0103 prin limite de vitez\u0103 care variaz\u0103 \u00een func\u021bie de \u021bara traversat\u0103. De\u0219i ar fi ideal ca regulile de trafic s\u0103 fie standardizate la nivel european pentru a facilita c\u0103l\u0103toriile \u0219oferilor care circul\u0103 frecvent, diferen\u021bele actuale pot crea confuzii \u0219i necesit\u0103 o aten\u021bie mai mare din partea conduc\u0103torilor auto.<\/p>\n

Republica Ceh\u0103 \u00ee\u0219i propune s\u0103 devin\u0103 prima \u021bar\u0103 care va implementa o nou\u0103 limit\u0103 de vitez\u0103, conform postului de televiziune ceh CT24. \u00cen prezent, autovehiculele pot circula cu o vitez\u0103 maxim\u0103 de 130 km\/h pe autostr\u0103zile din Cehia. Totu\u0219i, vara aceasta se preconizeaz\u0103 \u00eenceperea unui test pentru o vitez\u0103 maxim\u0103 de 150 km\/h. Noile semne de circula\u021bie urmeaz\u0103 s\u0103 fie instalate \u00een lunile martie \u0219i aprilie, iar din luna iunie, viteza de 150 km\/h va fi permis\u0103 pe autostr\u0103zi.<\/p>\n

La \u00eenceput, aceast\u0103 nou\u0103 limit\u0103 de vitez\u0103 nu va fi aplicabil\u0103 pe toate autostr\u0103zile. Sec\u021biunea D3 dintre T\u00e1bor \u0219i \u010cesk\u00e9 Bud\u011bjovice va fi prima care va fi deschis\u0103 pentru testare. De asemenea, vor fi incluse \u0219i por\u021biuni din D11 \u0219i D1, dar doar pe traseele care nu au curbe ascu\u021bite \u0219i care dispun de suprafe\u021be noi.<\/p>\n

Coliziune \u00eentre un autocar \u0219i un utilaj de desz\u0103pezire pe autostrada A7. Traficul a fost \u00eentrerupt<\/a><\/p>\n

Limitele de vitez\u0103 impuse pe autostr\u0103zi \u00een principalele \u021b\u0103ri europene:-Germania: 130 km\/h (vitez\u0103 recomandat\u0103)-Belgia: 120 km\/h-Danemarca: 130 km\/h-Fran\u021ba: 130 km\/h (110 km\/h \u00een condi\u021bii umede)-Marea Britanie: 112 km\/h-Croa\u021bia: 130 km\/h-Austria: 130 km\/h-Elve\u021bia: 120 km\/h-Spania: 120 km\/h-Olanda: 130 km\/h (doar \u00eentre orele 19:00 \u0219i 06:00)<\/p>\n

\u00cen plus, Fran\u021ba impune o limit\u0103 de vitez\u0103 de 110 km\/h pe autostr\u0103zi atunci c\u00e2nd carosabilul este umed, ceea ce poate surprinde \u0219oferii neaten\u021bi. Pe de alt\u0103 parte, \u00een Germania, de\u0219i nu exist\u0103 o limit\u0103 de vitez\u0103 pe anumite por\u021biuni de Autobahn, \u0219oferii pot fi tra\u0219i la r\u0103spundere dac\u0103 sunt implica\u021bi \u00een accidente cauzate de viteze excesive.<\/p>\n

Discu\u021biile privind uniformizarea limitelor de vitez\u0103 la nivel european sunt \u00een continuare active, dar este pu\u021bin probabil ca toate \u021b\u0103rile s\u0103 adopte un sistem unitar \u00een viitorul apropiat. Argumentele \u00een favoarea men\u021binerii regulilor actuale se bazeaz\u0103 pe diferen\u021bele \u00een infrastructur\u0103, condi\u021biile climatice \u0219i tradi\u021biile de conducere. Cu toate acestea, pentru \u0219oferii care c\u0103l\u0103toresc frecvent \u00een diverse \u021b\u0103ri, este esen\u021bial s\u0103 fie bine informa\u021bi \u0219i s\u0103 respecte reglement\u0103rile specifice fiec\u0103rei na\u021biuni pentru a evita situa\u021biile nepl\u0103cute.<\/p>\n

Marca de ma\u0219in\u0103 cu cele mai multe accidente, conform unei companii de asigur\u0103ri<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Circula\u021bia pe autostr\u0103zile din Europa este reglementat\u0103 prin limite de vitez\u0103 care variaz\u0103 \u00een func\u021bie…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":32920,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-32919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actual"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32919\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}