{"id":33375,"date":"2025-02-20T17:44:53","date_gmt":"2025-02-20T17:44:53","guid":{"rendered":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/2025\/02\/20\/2025-anul-taxei-auto-pentru-masinile-poluante-ce-variante-are-guvernul-cum-vrea-romania-sa-scape-de-rable\/"},"modified":"2025-02-20T17:44:53","modified_gmt":"2025-02-20T17:44:53","slug":"2025-anul-taxei-auto-pentru-masinile-poluante-ce-variante-are-guvernul-cum-vrea-romania-sa-scape-de-rable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/2025\/02\/20\/2025-anul-taxei-auto-pentru-masinile-poluante-ce-variante-are-guvernul-cum-vrea-romania-sa-scape-de-rable\/","title":{"rendered":"2025 &#8211; anul taxei auto pentru ma\u0219inile poluante. Ce variante are guvernul. Cum vrea Rom\u00e2nia s\u0103 scape de rable"},"content":{"rendered":"<p>\u201eRom\u00e2nia a promis \u00een 2021, prin PNRR, c\u0103 va face o reform\u0103 \u0219i \u00een ceea ce prive\u0219te taxarea mobilit\u0103\u021bii sau taxarea acelor mijloace de transport care sunt poluante, care emit dioxid de carbon \u0219i gaze cu efect de ser\u0103 \u0219i, propor\u021bional, cele care emit mai pu\u021bin vor fi impozitate cu impozit mai mic, mai redus. Aici sarcina este la Ministerul Transporturilor pe tot ce \u00eenseamn\u0103 mobilitate verde, tot ce \u00eenseamn\u0103 reducerea emisiilor de carbon pe partea de mobilitate. Acolo sunt deja c\u00e2teva propuneri f\u0103cute, c\u00e2teva proiecte elaborate de minister pe impozitarea transportului de marf\u0103, de exemplu, \u00een func\u021bie de distan\u021b\u0103, \u00een func\u021bie de tonaj, sunt mai multe variante. De asemenea, au \u00eenceput discu\u021biile \u0219i \u00een spa\u021biul public cu privire la impozitarea mijloacelor de transport personale ale cet\u0103\u021benilor \u00een func\u021bie de norma de poluare, \u00een func\u021bie de data la care au fost \u00eenmatriculate.(&#8230;) Acolo lucrurile trebuie discutate iar\u0103\u0219i pentru urm\u0103torii \u0219apte-zece ani. Discu\u021biile trebuie purtate \u0219i cu autorit\u0103\u021bile locale, pentru c\u0103 autorit\u0103\u021bile locale sunt cele care aplic\u0103 taxele acestea locale -impozitul pe mijloacele de transport, de exemplu, este un venit al autorit\u0103\u021bilor locale &#8211; \u0219i g\u00e2ndite lucrurile astfel \u00eenc\u00e2t cei care polueaz\u0103 mai mult s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 mai mult, cei care folosesc ma\u0219ini nepoluante, noi, s\u0103 nu fie trata\u021bi la fel ca un cet\u0103\u021bean care aduce o ma\u0219in\u0103 de \u0219apte-opt ani din str\u0103in\u0103tate. Desigur, trebuie avut \u00een vedere \u0219i gradul de suportabilitate \u0219i puterea de cump\u0103rare a cet\u0103\u021benilor, pentru c\u0103 nu putem s\u0103 priv\u0103m cet\u0103\u021benii cu venituri mici de dreptul de a cump\u0103ra o ma\u0219in\u0103, chiar dac\u0103 este una mai veche \u0219i este una mai ieftin\u0103 \u0219i mai poluant\u0103\u201d, a explicat Tanczos Barna.Acesta a ad\u0103ugat c\u0103 lucrurile trebuie aduse \u00eentr-un echilibru, astfel \u00eenc\u00e2t nici cei vulnerabili s\u0103 nu ajung\u0103 s\u0103 nu-\u0219i mai permit\u0103 o ma\u0219in\u0103 \u0219i, \u00een acela\u0219i timp, \u201es\u0103 nu avem bolizi cu mii de centimetri cubi capacitate cilindric\u0103\u201d \u0219i cu un impozit foarte mic, aproape simbolic, \u00een compara\u021bie cu \u021b\u0103rile vest-europene.\u201ePentru c\u0103 de acolo exact acele ma\u0219ini sunt v\u00e2ndute la pre\u021buri mici, care cost\u0103 foarte mult la capitolul impozit local din cauza polu\u0103rii, \u0219i de aceea devenim noi o \u021bar\u0103 de destina\u021bie pentru ma\u0219inile second-hand\u201d, a punctat ministrul.El a subliniat c\u0103 \u00een privin\u021ba acestei taxe sunt mai multe variante de lucru, pe transportul de marf\u0103 urm\u00e2nd probabil s\u0103 fie o combina\u021bie de roviniet\u0103 sau tax\u0103, \u00een func\u021bie de distan\u021b\u0103, cantitate etc.&#8221;La persoanele fizice nu po\u021bi tot timpul s\u0103 taxezi \u00een func\u021bie de kilometrii parcur\u0219i, pentru c\u0103 este foarte complicat. Acolo mai mult ca sigur trebuie s\u0103 mergem pe norma de poluare, pe vechimea ma\u0219inii \u0219i pe o filosofie g\u00e2ndit\u0103 \u00eempreun\u0103 cu autorit\u0103\u021bile locale&#8221;, a spus Tanczos Barna.\u00cen ceea ce prive\u0219te valoarea acestei taxe, acesta a precizat c\u0103 nu vrea s\u0103 discute despre cifre deoarece, nefiind calculele a\u0219ezate \u0219i variantele conturate, este prematur.&#8221;Dar da, \u00een cadrul unei reforme fiscale, trebuie inclus \u0219i acest element, elementul de impozite \u0219i taxe locale pentru mijloacele de transport&#8221;, a punctat \u0219eful de la Finan\u021be.Ministrul Investi\u021biilor \u0219i Proiectelor Europene, Marcel Bolo\u0219, a declarat, la finele lunii ianuarie, \u00eentr-un\u00a0interviu, c\u0103 \u00een lunile iunie-iulie trebuie depus\u0103 cererea de plat\u0103 4 din PNRR, care are o serie de puncte sensibile, printre care \u0219i taxarea mijloacelor de transport poluante.&#8221;Avem Legea tax\u0103rii mijloacelor de transport poluante. S\u0103 nu uit\u0103m c\u0103 este o transpunere de Directiv\u0103 a Uniunii Europene, a certificatelor ITS. Toate statele membre au obliga\u021bia transpunerii directivei \u0219i, odat\u0103 cu aceasta, o schimbare a mecanismului de impozitare pentru mijloacele de transport, astfel \u00eenc\u00e2t cele poluante vor pl\u0103ti aceast\u0103 tax\u0103 privind certificatele ITS \u0219i emisiile propor\u021bional cu nivelul de poluare&#8221;, spunea Bolo\u0219.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eRom\u00e2nia a promis \u00een 2021, prin PNRR, c\u0103 va face o reform\u0103 \u0219i \u00een ceea&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":33362,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-33375","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actual"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33375\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}