Imaginile vor fi apoi analizate, iar \u0219oferii care sunt \u00eenregistra\u021bi c\u0103 au circulat cu vitez\u0103 prea mare, vor primi amenda acas\u0103. De asemenea, \u0219i cei care \u00eencalc\u0103 alte reguli, precum cele de dep\u0103\u0219ire sau purtare a centurii de siguran\u021b\u0103, vor putea fi amenda\u021bi pe baza imaginilor video.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00cen paralel cu aceste radare pe trepied, CNAIR va monta alte 400 de radare fixe. Mai exact, este vorba de camere video dotate cu sisteme de detec\u021bie a vitezei de deplasare a vehiculelor.<\/p>\n
CNAIR monteaz\u0103 \u00eenc\u0103 400 de radare fixe<\/p>\n
\u00cenc\u0103 din 2023, Compania de Drumuri a demarat un amplu proiect de achizi\u021bie \u0219i montare de\u00a0radare fixe. Iar \u00een toamna anului trecut a fost semnat contractul de achizi\u021bie a 400 de sisteme fixe de monitorizare a traficului,<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Radarele fixe vor fi montate, \u00een prima faz\u0103, pe A1, A2, A3 \u0219i pe DN1. Instalarea echipamentelor a \u00eenceput, deja, iar primele camere ar trebui s\u0103 devin\u0103 func\u021bionale \u00een aceast\u0103 var\u0103. Ulterior, se vor monta \u0219i pe alte drumuri \u0219i autostr\u0103zi radare fixe. Conform proiectului, toate cele 400 de radare fixe ar trebui s\u0103 fie func\u021bionale \u00een 2026.<\/p>\n
Aceste camere de monitorizare a traficului sunt dotate cu sisteme de detec\u021bie a vitezei, citire a num\u0103rului de \u00eenmatriculare \u0219i semnalizare automat\u0103 a incidentelor.<\/p>\n
Acestea vor fi conectate, la fel ca \u00een cazul camerelor de roviniet\u0103, la un centru de stocare \u0219i analiz\u0103 a imaginilor.<\/p>\n
\u201eTotul va fi automatizat. \u00cen momentul \u00een care un radar \u00eenregistreaz\u0103 dep\u0103\u0219irea\u00a0vitezei, imaginile sunt stocate \u0219i trimise c\u0103tre centru. Acolo, un poli\u021bist va analiza \u00eenregistrarea \u0219i, dac\u0103 se confirm\u0103 abaterea, va dispune sanc\u021biunea conform legii. Practic, tot poli\u021bistul va fi cel care aplic\u0103 legea, dar ajutat de tehnologie\u201d, a explicat pentru ProMotor purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al CNAIR, Alin \u0218erb\u0103nescu.<\/p>\n
Rom\u00e2nia va avea peste 1.000 de radare \u00een 2025<\/p>\n
Pe l\u00e2ng\u0103 sistemele de detec\u021bie a vitezei montate pe trepied, Poli\u021bia Rutier\u0103 are \u00een dotare alte aproximativ 300 de radare mobile.<\/p>\n
Ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103, \u00een 2025, Rom\u00e2nia va avea peste 1.000 de radare \u00een 2025.<\/p>\n
Iar c\u00e2nd cele 400 de camere de detec\u021bie a vitezei ale CNAIR vor deveni opera\u021bionale,\u00a0drumurile\u00a0din \u021bara noastr\u0103 vor fi monitorizate cu aproape 1.500 de radare.<\/p>\n
Autorit\u0103\u021bile \u00ee\u0219i propun ca, \u00een acest fel, s\u0103 reduc\u0103 num\u0103rul accidentelor rutiere.<\/p>\n