Aceste autoriza\u021bii fac parte dintr-un program guvernamental ambi\u021bios de extindere a inova\u021biilor \u00een domeniul avia\u021biei la joas\u0103 altitudine, care include dronele \u0219i dirigibilele. Potrivit agen\u021biei de \u0219tiri Xinhua, cele dou\u0103 companii vor putea \u00eencepe operarea taxiurilor zbur\u0103toare pe rute scurte, ini\u021bial destinate turismului, cu inten\u021bia de a extinde re\u021beaua de zboruri autonome pe m\u0103sur\u0103 ce cerin\u021bele de siguran\u021b\u0103 \u0219i \u00eentre\u021binere vor fi \u00eendeplinite.<\/p>\n
Acesta este un moment crucial \u00een dezvoltarea unei industrii emergente ce ar putea transforma modul \u00een care ne deplas\u0103m. \u201eEconomia la altitudine joas\u0103\u201d din China este una dintre cele mai rapide sectoare \u00een expansiune ale \u021b\u0103rii, cu prognoze care estimeaz\u0103 o valoare de 1,5 trilioane de yuani (aproape 207 miliarde de dolari) p\u00e2n\u0103 \u00een 2025 \u0219i aproape dublu p\u00e2n\u0103 \u00een 2035, conform unui raport al grupului de cercetare Hurun.Dup\u0103 ce SUA a anun\u021bat startul produc\u021biei de F-47, China a publicat poze cu J-36, avionul cu care vrea s\u0103 \u00eei sperie pe americani<\/a><\/p>\n Succesul primelor taxiuri zbur\u0103toare va depinde de performan\u021bele companiilor EHang \u0219i Hefei Hey Airlines, care vor fi nevoite s\u0103 treac\u0103 prin teste riguroase de siguran\u021b\u0103 \u0219i navigabilitate, scrie Tabu<\/a>. Aceste teste sunt esen\u021biale pentru stabilirea unei infrastructuri aeriene durabile \u0219i sigure pentru transportul de pasageri, ceea ce va determina c\u00e2t de rapid va deveni tehnologia mainstream \u00een China \u0219i, posibil, \u00een \u00eentreaga lume.<\/p>\n Cheng Bolin, vicepre\u0219edintele unit\u0103\u021bii de joas\u0103 altitudine din cadrul Asocia\u021biei de Informa\u021bii din China, a subliniat importan\u021ba acestei industrii, consider\u00e2nd-o un \u201emotor de cre\u0219tere\u201d esen\u021bial pentru economia chinez\u0103. De asemenea, Hu Huazhi, fondatorul \u0219i directorul executiv al EHang, a declarat: \u201eSuntem mai aproape dec\u00e2t niciodat\u0103 de a transforma vehiculele aeriene autonome \u00eentr-o realitate comercial\u0103, un pas crucial pentru integrarea mobilit\u0103\u021bii aeriene urbane pe pia\u021ba de consum.\u201d<\/p>\n \u00cen fa\u021ba concuren\u021bei interna\u021bionale, inclusiv de la gigan\u021bi precum Boeing \u0219i Airbus, succesul acestui proiect ar putea marca o revolu\u021bie \u00een modul \u00een care percepem transportul urban \u0219i mobilitatea \u00een general.<\/p>\n