Pistele pentru biciclete sunt destul de rar \u00eent\u00e2lnite \u00een Rom\u00e2nia, de aceea, mul\u021bi \u0219oferi nu sunt familiariza\u021bi cu regulile de circula\u021bie care se refer\u0103 la acestea. Doar c\u00e2teva ora\u0219e, precum Bucure\u0219ti, Cluj sau Timi\u0219oara au amenajat rute dedicate exclusiv bicicli\u0219tilor sau celor care merg pe trotinet\u0103. Iar dac\u0103 parchezi pe pista de biciclete ri\u0219ti s\u0103 prime\u0219ti amend\u0103 \u0219i puncte de penalizare.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00cen majoritatea statelor din vestul Europei, marile ora\u0219e au amenajat piste de\u00a0biciclete. Acestea sunt delimitate prin borduri, st\u00e2lpi\u0219ori sau gard de \u0219osea sau trotuar.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00cen Rom\u00e2nia, autorit\u0103\u021bile locale au delimitat piste pentru biciclete tras\u00e2nd doar ni\u0219te linii albe pe \u0219osea. \u00cen unele ora\u0219e din Rom\u00e2nia, \u00eens\u0103, aceste piste sunt \u00eenso\u021bite \u0219i de marcaje \u0219i indicatoare rutiere sau chiar pista are o culoare distinct\u0103 pe toat\u0103 lungimea ei.<\/p>\n
\u00a0Ce obliga\u021bii au cei care circul\u0103 pe pista de biciclete<\/p>\n
Cei care circul\u0103 pe pista de biciclete au o serie de obliga\u021bii impuse de Codului Rutier 2025.<\/p>\n
Bicicli\u0219tii\u00a0nu au dreptul s\u0103:<\/p>\n
circule pe trotuare sau pe carosabil \u00een zonele \u00een care este amenajat\u0103 o pist\u0103 de biciclete;se \u021bin\u0103 de un vehicul aflat \u00een mers ori s\u0103 fie remorcat de un alt vehicul;transporte pe biciclet\u0103 o alt\u0103 persoan\u0103, cu excep\u021bia copilului \u00een v\u00e2rst\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 7 ani;circule pe partea carosabil\u0103 \u00een aceea\u0219i direc\u021bie de mers, dac\u0103 exist\u0103 acostament practicabil;circule pe aleile din parcuri sau din gr\u0103dini publice, dac\u0103 prin asta st\u00e2njenesc circula\u021bia pietonilor;circule atunci c\u00e2nd partea carosabil\u0103 este acoperit\u0103 cu polei, ghea\u021b\u0103 sau z\u0103pad\u0103;traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, \u00een timp ce se afl\u0103 pe biciclet\u0103;circule pe autostrad\u0103;transporte obiecte care pot incomoda sau pune \u00een pericol circula\u021bia sau siguran\u021ba biciclistului sau a altor participan\u021bi la trafic;circule pe alte benzi dec\u00e2t cea de l\u00e2ng\u0103 bordur\u0103 sau acostament, dec\u00e2t dac\u0103 urmeaz\u0103 ca la intersec\u021bie s\u0103 schimbe direc\u021bia de deplasare ;circule \u00een interiorul localit\u0103\u021bilor \u00een care nu func\u021bioneaz\u0103 iluminatul public, precum \u0219i \u00een afara localit\u0103\u021bilor f\u0103r\u0103 a purta \u00eembr\u0103c\u0103minte cu elemente fluorescent-reflectorizante, de la l\u0103sarea serii p\u00e2n\u0103 \u00een zorii zilei sau atunci c\u00e2nd vizibilitatea este redus\u0103.2025: Amenda \u0219i punctele penalizare pe care le prime\u0219ti dac\u0103 parchezi pe pista de biciclete<\/p>\n
Parcarea pe pistele pentru biciclete este o gre\u0219eal\u0103 frecvent\u0103 a\u00a0\u0219oferilor, mul\u021bi nefiind aten\u021bi la marcajul sau indicatoarele rutiere. Sau pur \u0219i simplu nu \u00ee\u0219i dau seama c\u0103 acel spa\u021biu este dedicat exclusiv bicicli\u0219tilor.<\/p>\n
\u00cen 2025, Codul Rutier sanc\u021bioneaz\u0103 cu 2 sau 3 puncte de amend\u0103 oprirea pe pista de biciclete. Iar parcarea \u00een aceste zone este considerat\u0103 sta\u021bionare neregulamentar\u0103 \u0219i se amendeaz\u0103 cu 4 sau 5 puncte.<\/p>\n
De asemenea, se aplic\u0103 2 sau 3 puncte de penalizare pentru ocuparea cu vehiculul a acestor benzi dedicate bicicletelor.<\/p>\n
\u00cen plus, Poli\u021bia poate dispune ridicarea vehiculului. Ceea ce presupune achitarea unei suprataxe care porne\u0219te de la aproximativ 500 de lei, dar poate dep\u0103\u0219i 1.300 lei. Iar aceste sume cresc cu fiecare zi \u00een care ma\u0219ina se afl\u0103 \u00een custodia autorit\u0103\u021bilor.<\/p>\n
Acelea\u0219i sanc\u021biuni se aplic\u0103 \u0219i \u00een cazul \u00een care pista de biciclete este amenajat\u0103 pe trotuar, cum se poate observa \u00een imaginea de mai jos.<\/p>\n
Pentru c\u0103 acel spa\u021biu a fost transformat, conform legii, \u00een zon\u0103 dedicat\u0103 exclusiv persoanelor care folosesc bicicleta. \u0218i chiar dac\u0103 nu sunt delimitate de drum sau de trotuar dec\u00e2t printr-o band\u0103 alb\u0103 trasat\u0103 pe jos, indicatoarele \u0219i marcajele rutiere oblig\u0103 \u0219oferii s\u0103 nu circule sau s\u0103 parcheze pe pista de biciclete.<\/p>\n
Ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 dac\u0103 o ma\u0219in\u0103 circul\u0103 pe pista de biciclete?<\/p>\n
Pentru a sc\u0103pa de trafic sau a ajunge mai repede la semafor, unii \u0219oferi circul\u0103 cu ma\u0219ina pe pista de biciclete.<\/p>\n
\u201e\u00cen situa\u021bia \u00een care un autovehicul p\u0103trunde pe pista destinat\u0103 circula\u021biei bicicletelor, fie \u0219i par\u021bial, se consider\u0103 nerespectarea regulilor de circula\u021bie pe benzi \u0219i \u00eenc\u0103lcarea marcajului longitudinal continuu. Asta se pedepse\u0219te cu 6-8 puncte de amend\u0103\u201d, au explicat pentru ProMotor reprezentan\u021bi ai Poli\u021biei Rutiere.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00cen 2025, punctul de amend\u0103 reprezint\u0103 5% din salariul minim brut pe \u021bar\u0103 \u0219i are valoarea de 202,5 lei.<\/p>\n
Astfel, conduc\u0103torii auto risc\u0103 o amend\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 1.012,5 lei dac\u0103 parcheaz\u0103 pe pista pentru biciclete. Iar pentru circula\u021bia cu ma\u0219ina pe aceste piste, sanc\u021biunea poate dep\u0103\u0219i 1.600 lei.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pistele pentru biciclete sunt destul de rar \u00eent\u00e2lnite \u00een Rom\u00e2nia, de aceea, mul\u021bi \u0219oferi nu…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":47471,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-47476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actual"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47476\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}