Ilie Bolojan<\/a>, pe atunci pre\u0219edinte al Consiliului Jude\u021bean Bihor, anun\u021ba c\u0103 fuseser\u0103 \u00eencepute procedurile pentru cump\u0103rarea a 25 de microbuze electrice, cu peste 30 milioane de lei, respectiv 1,2 milioane de lei bucata sau 241 de mii de euro. Finan\u021barea era doar din PNRR, adic\u0103 fonduri europene. Ulterior, suma pl\u0103tit\u0103 pentru microbuze a fost mai mic\u0103, de doar 1,1 milioane de lei. Chiar \u0219i a\u0219a, suma este uria\u0219\u0103, de aproximativ 218.000 de euro. Totul, \u00een timp ce pre\u021burile uzuale din Uniunea European\u0103 sunt de doar 80.000 – 90.000 de euro.<\/p>\n\u201e\u00cen mod evident am sesizat DLAF-ul, care este autoritatea na\u021bional\u0103 legat\u0103 de fraud\u0103, pentru partea aceasta de suspiciuni legate de posibile interferen\u021be \u0219i, de fapt, ideea de ajustarea, de fapt, a ofertelor la bugetul maximal \u0219i nu la pre\u021bul pe care \u00eel ai, cel mai bun pre\u021b pe care po\u021bi s\u0103-l oferi. <\/p>\n
DNA-ul nu este \u00een acest moment \u00eentre autorit\u0103\u021bile sesizate. Cred c\u0103 colegii mei au indicat \u00een raportul de control c\u0103 discut\u0103m de fonduri europene \u0219i mai degrab\u0103 pe aceast\u0103 zon\u0103.\u201d, a transmis Drago\u0219 P\u00eeslaru, ministrul Investi\u021biilor \u0219i Proiectelor Europene.<\/p>\n
At\u00e2t \u00een Bihor, fieful lui Bolojan, c\u00e2t \u0219i \u00een alte jude\u021be din \u021bar\u0103, contractele pentru microbuze electrice au fost semnate cu o firm\u0103 din Prahova, Aveuro International SRL. Compania este condus\u0103 de Vlad Mircea Papuc \u0219i a avut cre\u0219teri spectaculoase de profit \u00een ultimii ani. Doar \u00een 2024, profitul a fost de 15,6 ori mai mare dec\u00e2t cel din 2023.<\/p>\n
C\u00e2t ar fi trebuit s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 Bolojan pentru un microbuz electric?<\/p>\n
Pre\u021bul pentru un microbuz electric: 64.000 euro<\/p>\n
Carosarea pentru transport de persoane: 15.000 euro<\/p>\n
Pre\u021b total: 79.000 de euro<\/p>\n
Pre\u021b real pl\u0103tit: peste 200.000 de euro<\/p>\n
Profit: peste 100.000 de euro pentru fiecare ma\u0219in\u0103<\/p>\n
Pentru un singur microbuz electric, autorit\u0103\u021bile locale ar fi trebuit s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 \u00een jur de 64.000 de euro. La acest pre\u021b se adaug\u0103 modific\u0103rile necesare pentru transportul de persoane, care cost\u0103 aproximativ 15.000 de euro. A\u0219adar, un pre\u021b total corect ar fi fost \u00een jur de 79.000 de euro. Cu toate acestea, tariful real a fost de peste 200.000 de euro, cu un profit calculat la peste 100.000 de euro pentru fiecare ma\u0219in\u0103. Cu alte cuvinte, pentru montarea unor scaune \u0219i a unor geamuri, firma Aveuro a cerut \u00eenc\u0103 130.000 de euro peste pre\u021bul de produc\u0103tor al fiec\u0103rui microbuz.<\/p>\n
Manevrele nu se opresc aici. Caietul de sarcini pentru proiectul achizi\u021biei de microbuze pare s\u0103 fi fost f\u0103cut cu dedica\u021bie, \u00een mai multe jude\u021be, tocmai pentru firma Aveuro. Astfel, numai ma\u0219inile acesteia s-au potrivit cerin\u021belor. Documentul arat\u0103 c\u0103 un astfel de autovehicul nu trebuie s\u0103 aib\u0103 lungimea maxim\u0103 de 6,8 metri. De altfel, o alt\u0103 firm\u0103 a contestat f\u0103r\u0103 succes aceast\u0103 prevedere, cu men\u021biunea c\u0103 majoritatea microbuzelor de pe pia\u021b\u0103 au \u00eentre 6,8 \u0219i 7,5 metri.<\/p>\n
Vlad Papuc, patronul Aveuro, nici m\u0103car nu a c\u0103utat s\u0103 nege profitul uria\u0219 f\u0103cut de firma sa, a c\u0103rei cifr\u0103 de afaceri i-a crescut de 8 ori, iar profitul de 15 ori. B\u0103rbatul putut s\u0103 spun\u0103 doar un \u201eDoamne-ajut\u0103!\u201d \u0219i c\u0103 nu comenteaz\u0103 pre\u021bul. Potrivit presei, mama afaceristului este \u0219efa Organiza\u021biei de Femei a PNL Prahova \u0219i o apropiat\u0103 a baronului Iulian Dumitrescu, anchetat pentru corup\u021bie. Femeia a fost \u0219i consilier jude\u021bean PNL la Prahova. Vlad Papuc a preluat firma de transport persoane a p\u0103rin\u021bilor s\u0103i, iar divizia de caros\u0103ri auto a Aveuro este cea mai profitabil\u0103.<\/p>\n
\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Culmea, printre cei care au aprobat \u00een trecut cump\u0103rarea de autovehicule la suprapre\u021b este \u0219i…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":51179,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-51178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51178\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}