{"id":54314,"date":"2025-12-27T14:46:38","date_gmt":"2025-12-27T14:46:38","guid":{"rendered":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/2025\/12\/27\/impozit-auto-2026-proprietarii-de-masini-vor-plati-mai-mult-decat-s-a-convenit-initial-noile-calcule\/"},"modified":"2025-12-27T14:46:38","modified_gmt":"2025-12-27T14:46:38","slug":"impozit-auto-2026-proprietarii-de-masini-vor-plati-mai-mult-decat-s-a-convenit-initial-noile-calcule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/2025\/12\/27\/impozit-auto-2026-proprietarii-de-masini-vor-plati-mai-mult-decat-s-a-convenit-initial-noile-calcule\/","title":{"rendered":"Impozit auto 2026. Proprietarii de ma\u0219ini vor pl\u0103ti mai mult dec\u00e2t s-a convenit ini\u021bial. Noile CALCULE"},"content":{"rendered":"<p>Proprietarii de ma\u0219ini hibrid se preg\u0103tesc pentru un \u0219oc fiscal \u00een 2026. Potrivit exper\u021bilor, noile modific\u0103ri aduse prin Legea 239\/2025 vor alinia impozitarea vehiculelor electrificate la cea a ma\u0219inilor clasice, elimin\u00e2nd avantajele financiare care au sus\u021binut p\u00e2n\u0103 acum v\u00e2nz\u0103rile \u00een acest segment. Schimbarea radical\u0103 vine din noua formul\u0103 de calcul adoptat\u0103 de Guvern, care se bazeaz\u0103 acum pe capacitatea cilindric\u0103 la fiecare 200 cm\u00b3 \u0219i pe norma de poluare.<\/p>\n<p>De la 50 de lei, la aproape 1.000 de lei pe an<\/p>\n<p>Impactul noii legi este cel mai bine ilustrat de cifrele oferite de consultan\u021bii fiscali. Dac\u0103 p\u00e2n\u0103 acum un autoturism hibrid de 2.499 cm\u00b3 beneficia de o reducere de 95% acordat\u0103 de prim\u0103rii, ajung\u00e2nd la un impozit simbolic de aproximativ 50 de lei, din 2026 suma va exploda. Potrivit Anamariei Chiru, consultant fiscal, actualizarea tabelelor de impozitare ridic\u0103 valoarea de baz\u0103 la 953 lei, din care se mai pot sc\u0103dea procente infime, \u00een func\u021bie de emisii.<\/p>\n<p>Pragul critic: 50 g\/km CO2<\/p>\n<p>Noua legisla\u021bie introduce criterii stricte \u00een func\u021bie de nivelul de poluare.<\/p>\n<p>Emisii peste 50 g\/km: Vehiculele hibrid din aceast\u0103 categorie pierd orice facilitate, fiind taxate similar cu ma\u0219inile termice.<\/p>\n<p>Emisii sub 50 g\/km: Acestea pot beneficia de o reducere, \u00eens\u0103 aceasta a fost plafonat\u0103 la maximum 30%, mult sub pragurile generoase din anii preceden\u021bi.<\/p>\n<p>\u00cen acest context, un hibrid de capacitate mare (2.499 cm\u00b3) va ajunge s\u0103 coste posesorul aproximativ 667 de lei anual, o sum\u0103 care se apropie vertiginos de taxarea unui vehicul Euro 6 clasic (970 lei) sau a unuia Euro 4 (1.100 lei).<\/p>\n<p>Cum se va calcula impozitul?<\/p>\n<p>Metodologia de calcul devine unitar\u0103 pentru toate tipurile de motoriz\u0103ri. Impozitul se determin\u0103 prin \u00eenmul\u021birea unei valori de baz\u0103 (stabilit\u0103 \u00een func\u021bie de norma de poluare) cu grupele de capacitate cilindric\u0103. De exemplu, pentru motoarele Euro 4 de p\u00e2n\u0103 la 1.6 litri, valoarea de start este de 19,5 lei pentru fiecare unitate de 200 cm\u00b3. Rezultatul final este o cre\u0219tere progresiv\u0103 care penalizeaz\u0103 at\u00e2t motoarele mari, c\u00e2t \u0219i normele de poluare dep\u0103\u0219ite.<\/p>\n\n<p>Aceast\u0103 strategie fiscal\u0103 marcheaz\u0103 o schimbare de viziune a autorit\u0103\u021bilor, care par s\u0103 prioritizeze colectarea veniturilor la buget \u00een detrimentul subven\u021bion\u0103rii tehnologiilor de tranzi\u021bie c\u0103tre mobilitatea verde.<\/p>\n<p>Modific\u0103rile cheie \u00een 2026IndicatorSistem VechiSistem Nou (2026)Reduceri hibridP\u00e2n\u0103 la 95% (decizie local\u0103)Plafonat la 0% sau max. 30%Baza de calculGrupe mari de cilindreeSegmente de c\u00e2te 200 cm\u00b3Criteriu poluareIrelevant pentru hibridCorelat cu norma Euro \u0219i CO2<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proprietarii de ma\u0219ini hibrid se preg\u0103tesc pentru un \u0219oc fiscal \u00een 2026. Potrivit exper\u021bilor, noile&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":54313,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-54314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actual"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54314\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/247stiri.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}