\u00cencep\u00e2nd cu 15 ianuarie 2026, pasagerii care zboar\u0103 cu oricare dintre companiile din grup nu mai au voie s\u0103 foloseasc\u0103 baterii externe pentru alimentarea telefoanelor, tabletelor sau laptopurilor. Dispozitivele pot fi aduse la bord, \u00eens\u0103 doar \u00een bagajul de m\u00e2n\u0103 \u0219i \u00een limite precise: p\u00e2n\u0103 la 100 watt-or\u0103 f\u0103r\u0103 aprobare special\u0103, iar modelele cu capacitate mai mare doar cu acordul companiei.<\/p>\n
\u00cen bagajul de cal\u0103, powerbank-urile r\u0103m\u00e2n complet interzise, regul\u0103 deja aplicat\u0103 la nivel global. Diferen\u021ba major\u0103 introdus\u0103 acum este interdic\u021bia total\u0103 de utilizare \u00een aer, f\u0103r\u0103 posibilitatea de a le conecta la prizele sau porturile USB ale aeronavei.<\/p>\n
Ce nu mai este permis \u00een timpul zborului<\/p>\n
Noile reguli nu se limiteaz\u0103 la interdic\u021bia de a folosi bateriile externe. Pasagerii nu mai pot depozita powerbank-urile \u00een compartimentele de bagaje de deasupra scaunelor. Acestea trebuie p\u0103strate \u00een buzunarul scaunului din fa\u021b\u0103, \u00een bagajul de sub scaun sau purtate direct asupra pasagerului. Singura categorie exceptat\u0103 este cea a dispozitivelor medicale care necesit\u0103 alimentare constant\u0103.<\/p>\n
Scen\u0103 macabr\u0103 pe un aeroport din Tenerife. Un b\u0103tr\u00e2n de 80 de ani a \u00eencercat s\u0103 se \u00eembarce cu so\u021bia moart\u0103, a\u0219ezat\u0103 \u00eentr-un scaun cu rotile<\/a><\/p>\n M\u0103sura se aplic\u0103 \u00een toate companiile din Lufthansa Group: Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Edelweiss \u0219i Air Dolomiti. Motiva\u021bia oficial\u0103 este legat\u0103 de siguran\u021b\u0103, av\u00e2nd \u00een vedere riscurile asociate bateriilor pe baz\u0103 de litiu. Pentru pasageri, schimbarea este una imediat vizibil\u0103, mai ales pe zborurile lungi, unde autonomia dispozitivelor devine o provocare.<\/p>\n Interdic\u021bia se extinde \u00een \u00eentreaga lume<\/p>\n Lufthansa nu este singurul operator care a introdus astfel de restric\u021bii. \u00cen Orientul Mijlociu, Emirates a implementat \u00eenc\u0103 din octombrie 2025 o interdic\u021bie total\u0103 privind utilizarea powerbank-urilor \u00een timpul zborului. \u00cen Asia-Pacific, companii precum Singapore Airlines, Thai Airways, China Airlines sau Tigerair Taiwan aplic\u0103 deja reguli similare, interzic\u00e2nd at\u00e2t \u00eenc\u0103rcarea, c\u00e2t \u0219i folosirea bateriilor externe.<\/p>\n \u00cen Coreea de Sud, pasagerii Korean Air sunt obliga\u021bi s\u0103 \u021bin\u0103 powerbank-urile la vedere, f\u0103r\u0103 a le depozita \u00een compartimentele de bagaje. \u00cen Australia, Qantas a introdus aceea\u0219i restric\u021bie \u00een decembrie 2025, interzic\u00e2nd utilizarea bateriilor externe la bord. Practic, un gest obi\u0219nuit p\u00e2n\u0103 de cur\u00e2nd devine o practic\u0103 tot mai rar permis\u0103, dup\u0103 cum noteaz\u0103 publica\u021bia Bild<\/a>.<\/p>\n Ce op\u021biuni mai au pasagerii<\/p>\n Companiile aeriene recomand\u0103 ca \u00eenainte de \u00eembarcare pasagerii s\u0103 verifice regulile direct pe site-urile oficiale, mai ales \u00een cazul operatorilor care nu au anun\u021bat \u00eenc\u0103 modific\u0103ri. Pentru cei care se tem c\u0103 telefonul sau laptopul s-ar putea desc\u0103rca \u00een timpul zborului, solu\u021bia r\u0103m\u00e2ne una simpl\u0103: \u00eenc\u0103rcarea complet\u0103 a dispozitivelor \u00eenainte de plecare. \u00cen aeronavele dotate cu prize sau porturi USB la scaun, acestea pot fi folosite pentru alimentarea direct\u0103 a dispozitivelor. Bateria extern\u0103, \u00eens\u0103, trebuie s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 nefolosit\u0103 pe toat\u0103 durata zborului.<\/p>\n