Dar, aceast\u0103 sanc\u021biune se aplic\u0103 \u0219i celor care au cauciucuri de\u00a0iarn\u0103, dar care nu corespund standardelor impuse prin lege.<\/p>\n
\u0218oferii care circul\u0103 cu aceste anvelope de iarn\u0103 risc\u0103 amenzi uria\u0219e<\/p>\n
Indiferent c\u0103 au anvelope de var\u0103 sau cauciucuri de iarn\u0103, \u0219oferii pot fi sanc\u021biona\u021bi drastic dac\u0103 nu le schimb\u0103 la timp.<\/p>\n
Pentru c\u0103 legea stabile\u0219te o serie de reguli clare \u00een ceea ce prive\u0219te tipul de cauciucuri \u0219i gradul de uzur\u0103.<\/p>\n
\u201ePentru deplasarea pe suprafe\u021be carosabile acoperite cu polei, ghea\u021b\u0103 sau z\u0103pad\u0103, legisla\u021bia rutier\u0103 prevede obligativitatea echip\u0103rii autovehiculelor cu anvelope de iarn\u0103! Este important s\u0103 respect\u0103m aceast\u0103 regul\u0103 pentru siguran\u021ba noastr\u0103 \u0219i a celorlal\u021bi participan\u021bi la trafic\u201d, este avertismentul transmis de Poli\u021bia Rom\u00e2n\u0103, pe pagina de Facebook a institu\u021biei.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Astfel, \u0219oferii care circul\u0103 pe un drum acoperit cu z\u0103pad\u0103, polei sau ghea\u021b\u0103 \u0219i nu au cauciucuri de iarn\u0103, risc\u0103 \u00eentre 9 \u0219i 20 de puncte de amend\u0103. Ceea ce \u00eenseamn\u0103 o sanc\u021biune cuprins\u0103 \u00eentre 1.485 \u0219i 3.300 de lei.<\/p>\n
Aceea\u0219i amend\u0103 poate fi aplicat\u0103, \u00eens\u0103, \u0219i celor care folosesc\u00a0anvelope\u00a0de iarn\u0103 a c\u0103ror uzur\u0103 este sub limita legal\u0103.<\/p>\n
Care este nivelul de uzur\u0103 legal pentru cauciucurile de iarn\u0103<\/p>\n
Nivelul de uzur\u0103 al anvelopelor poate fi determinat printr-o simpl\u0103 verificare vizual\u0103, f\u0103r\u0103 aparate de specialitate.<\/p>\n
Cel mai important indicator al uzurii unui pneu este banda de rulare a acestuia. Practic, singura parte a pneului care asigur\u0103 aderen\u021ba la \u0219osea.<\/p>\n
\u00cen\u0103l\u021bimea profilului determin\u0103 starea de uzur\u0103 a anvelopei. O \u00een\u0103l\u021bime mic\u0103 pe timp de iarn\u0103 va reduce considerabil aderen\u021ba \u0219i controlul asupra ma\u0219inii.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
De regul\u0103, banda de rulare a unei anvelope noi trebuie s\u0103 aib\u0103 minimum 9-11 mm \u00een\u0103l\u021bime. \u00cen interiorul acestor profile exist\u0103 mici linii de ghidaj. Acestea sunt trasate la anvelopele de iarn\u0103 la o \u00een\u0103l\u021bime de maximum 4 mm.<\/p>\n
\u00cen momentul \u00een care profilul s-a tocit \u0219i a ajuns la nivelul acestor linii de ghidaj, atunci anvelopa trebuie \u00eenlocuit\u0103 pentru c\u0103 este prea\u00a0uzat\u0103.<\/p>\n
Dac\u0103 indicatorul de uzur\u0103 este atins sau dep\u0103\u0219it, Poli\u021bia poate re\u021bine certificatul de \u00eenmatriculare \u0219i aplicarea sanc\u021biunii contraven\u021bionale, la fel ca \u00een cazul \u00een care conduci o ma\u0219in\u0103 cu anvelope de var\u0103 pe un drum acoperit cu z\u0103pad\u0103.<\/p>\n\n