Mul\u021bi \u0219oferi au o dilem\u0103 atunci c\u00e2nd trebuie s\u0103 aleag\u0103 cu ce \u201e\u00eencal\u021b\u0103\u201d ma\u0219ina \u00een sezonul rece: anvelope de iarn\u0103 sau cauciucuri all-season? Iat\u0103 ce avantaje \u0219i dezavantaje au acestea \u0219i la ce detaliu trebuie s\u0103 fie aten\u021bi cei care locuiesc \u00een ora\u0219 \u0219i \u00ee\u0219i cump\u0103r\u0103 un set nou de cauciucuri.<\/p>\n
E\u0219ti obligat s\u0103 echilibrezi ro\u021bile de c\u00e2te ori le schimbi pe cele de var\u0103 cu anvelopele de iarn\u0103?<\/a><\/p>\n Anvelopele cu care sunt echipate majoritatea vehiculelor care circul\u0103 \u00een ora\u0219 sunt de iarn\u0103, de\u00a0var\u0103\u00a0sau all-season.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Cele de var\u0103, evident, sunt destinate sezonului cald \u0219i au o aderen\u021b\u0103 sporit\u0103 la temperaturi ridicate. \u00cen schimb, cele de iarn\u0103 sunt optime pentru asfaltul rece sau acoperit cu z\u0103pad\u0103 sau noroi.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Iar anvelopele all-season, care, teoretic, pot fi folosite at\u00e2t vara c\u00e2t \u0219i iarna, sunt la fel de bune \u0219i sigure?<\/p>\n Anvelopele all season sau de iarn\u0103: Care sunt mai potrivite pentru ora\u0219?<\/p>\n Anvelopele de iarn\u0103 sunt confec\u021bionate dintr-un cauciuc mai moale. Acestea asigur\u0103 o aderen\u021b\u0103 foarte bun\u0103 atunci c\u00e2nd asfaltul este rece. \u00cen schimb, c\u00e2nd suprafa\u021ba de rulare este cald\u0103,\u00a0cauciucul\u00a0devine rigid iar aderen\u021ba acestuia se reduce.<\/p>\n Cauciucurile all-season, \u00een schimb, pot fi folosite \u0219i vara \u0219i iarna. Acestea sunt o combina\u021bie \u00eentre anvelopele de var\u0103 \u0219i cele de iarn\u0103.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201eAnvelopele all-season sunt o variant\u0103 mai slab\u0103 dec\u00e2t cele de iarn\u0103. Aderen\u021ba nu e nici pe departe la fel de bun\u0103, sunt mai zgomotoase \u0219i se tocesc mai repede. Indicat e s\u0103 \u00ee\u021bi montezi anvelope de iarn\u0103, \u00een sezonul rece, iar prim\u0103vara s\u0103 treci la cauciucurile de var\u0103. Anvelopele all-season sunt doar o solu\u021bie de scurt\u0103 durat\u0103, care nu sunt recomandate nici pentru ora\u0219, nici pentru alt tip de drumuri\u201d, a explicat pentru ProMotor mecanicul Robert Marin.<\/p>\n Rovinieta nu mai trebuie pl\u0103tit\u0103 \u00eenaintea efectu\u0103rii c\u0103l\u0103toriei. C\u00e2t e amenda dac\u0103 \u201eomi\u021bi plata ei\u201d<\/a><\/p>\n A\u0219adar, at\u00e2t iarna, c\u00e2t \u0219i vara, anevlopele all-season nu sunt prea potrivite, nici pentru drumurile din ora\u0219, nici pentru cele din afara localit\u0103\u021bilor.<\/p>\n Avantaje \u0219i dezavantaje ale anvelopelor de iarn\u0103 vs. cauciucurile all-season<\/p>\n Anvelopele de iarn\u0103 premium asigur\u0103 o aderen\u021b\u0103 excelent\u0103 la\u00a0temperaturi\u00a0mai mici de 10 grade Celsius. \u0218i cele de buget sunt destul de bune, doar c\u0103 nu au o rezisten\u021b\u0103 at\u00e2t de bun\u0103 \u0219i se tocesc mai repede.<\/p>\n Dar, \u0219i mai important, aceste anvelope asigur\u0103 o aderen\u021b\u0103 foarte bun\u0103 c\u00e2nd asfaltul este acoperit cu z\u0103pad\u0103. Pentru c\u0103 stria\u021biile sunt concepute ca om\u0103tul s\u0103 se \u201elipeasc\u0103\u201d de anvelope.\u00a0 De asemenea, aderen\u021ba pe asfaltul umed este sporit\u0103, \u00een compara\u021bie cu cele de var\u0103 sau all-season.<\/p>\n Aderen\u021ba cauciucurilor all-season este una acceptabil\u0103 la temperaturi sc\u0103zute. \u00cens\u0103, vor avea nevoie de o distan\u021b\u0103 mai mare fr\u00e2nare.<\/p>\n